“cvt是手动还是自动？”

cvt是手动的还是自动的？ 那么我来介绍一下。

cvt是手动的还是自动的？ 自动

cvt是指汽车变速器，也称为无级变速器。 虽然没有确定具体的变速档，操作类似于自动变速器，但是变速比的变化与自动变速器的升档过程不同，是连续的。 因为这种动力传递持续平稳。 结果实现了良好的经济性、动力性、运行顺畅性，降低了排放量和价格。

cvt是指汽车变速器，也称为无级变速器。 cvt和有级变速器的区别在于，变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，实现了良好的经济性、动力性和运转的顺畅性，而且降低了排放和价格，在操作上更像是自动变速器。

市售车配备有手动变速器( mt )、自动变速器)、无级变速器)、cvt )、双离合器变速器)、dct )。 在cvt传动系统中，以前传过来的齿轮被一对带轮和钢带取代。 各滑轮实际上是由两个椎形盘组成的v形结构，在发动机轴上连接小滑轮，通过钢带驱动大滑轮。 玄机出现在这个特殊的滑轮上。 cvt的传动滑轮结构比较奇怪，可以分为活动的左右一半，相对接近或分离。 锥形盘可以通过液压推力紧固或展开，通过挤压钢板链来调节v形槽的宽度。 当锥板向内移动并收紧时，钢板链被锥板推压，向圆的中心以外的方向(离心方向)运动，相反，向圆的中心以内运动。 这样，当在钢板链上工作的圆盘直径增大时，传动比也发生变化。

当然，cvt变速器也不一定是最高的。 有明显的优点，也有相应的缺点。 因此，在做出选择时，首先要看顾客自身的诉求。

1、由于普通自动变速器的传动齿轮没有了，所以自动变速器的换挡过程也没有了，从而也没有了换挡的顿挫感。 该cvt变速器的动力输出是线性的，在实际运行中非常平稳。

2、cvt的传动系统理论上可以无限增加档位，档位设定更自由，更容易达到以前传到传动系统的齿轮比、速比及性能、油耗、废气排放的平衡。

3、cvt驱动器的机械效率、燃油经济性大大优于普通的自动变速器，仅次于手动变速器，油耗较低。

4、与以前流传的自动变速器相比，其价格略高； 而且操作错误的话，发生问题的概率会变高。

5、cvt变速器本身有缺点。 传动的钢带所能承受的力有限。 但是，随着科学技术的进步，钢带的承载力问题得到了处理。 很快就会发现大容量高扭矩车配备了cvt变速器。

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