“动车和高铁有什么区别？”

和高速铁路有什么不同？ 那么我来介绍一下。

高速铁路和高速铁路首先存在列车号码不同、速度不同、线路不同、行驶要求不同、牵引比不同等差异。 中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里以上标准的新线或现有有线铁路，并公布了相应的《中长时间铁路网计划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入了中国高速铁路网的范畴。

高速铁路简称高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、列车能够在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运行速度在200km/h以上。 高速铁路根据国、不、代、科研学术行业有不同的规定。 中国国家铁路局将中国高铁定义为设计运行时速250公里以上(含预约)、初期运行时速200公里以上的客运专线铁路，并公布了相应的《高铁设计规范》文件。

高速铁路和高速铁路主要有几个不同。

1、车的数量不同

高速铁路是以g开头的列车，g是汉字高的拼音文字的开头。 火车是以d开头的火车，d是用汉字工作的拼音字母的开头。

2、速度不同

高铁时速在300公里以上，高铁时速在200公里以上。

3、线路不同

高速铁路采用的线路是专用线路，这也是被称为高速铁路的理由。 高速铁路采用的线路可以是高速铁路专用线路，也可以是改造后的普通线路，具有具体的兼容性。

4、行驶要求不同

因为高铁也可以说是专线，所以全线设置的月台很少。 高速铁路全线设置的月台很多，最先行驶的是城市间线。

5、拖拽比不同

高速铁路是强大的动力分散系统，牵引比(动力车+拖车)小于1:1、1:3以上。 动车是弱动力分散系统，牵引比通常为1:5、1:6。

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