“高铁和动车的区别在哪里？”

高速铁路和高速铁路的区别在哪里？ 那么我来介绍一下。

高速铁路和列车的运行条数、速度、线路的不同、行驶要求、牵引比的不同、等级的不同。 “高铁”的全名是“高铁”，第一是“路”。 “气动车”是“车辆列车”，第一是指“车”。

与高速铁路的区别:

1、车的数量不同。 高速铁路是以g开头的列车，g是汉字高的拼音文字的开头。 火车是以d开头的火车，d是用汉字工作的拼音字母的开头。

2、速度不同。 高铁时速在300公里以上，高铁时速在200公里以上。

3、线路不同。 高速铁路采用的线路是专用线路，这也是被称为高速铁路的理由。 汽动车采用的线路既是高速铁路专用线路，也是改造后的普通线路，具有互换性。

4、行驶要求不同。 因为高铁也可以说是专线，所以全线设置的月台很少。 高速铁路全线设置的月台很多，最先行驶的是城市间线。

5、拖拽比不同。 高速铁路是强大的动力分散系统，牵引比(汽车+拖车)小于1:1，大于1:3。 动力车是弱动力分散系统，牵引比通常为1:5、1:6。

6、水平不同

高速列车旅客列车( g字头列车)和高速列车旅客列车) d字头列车)相遇时，使道路先行(高速列车旅客列车) d字头列车)。 另外，高速列车旅客列车( g字头列车)中的环境也比高速列车旅客列车) d字头列车)好一些。

汽动车又称“汽动车”，是中国本土新的交通用语，是现代列车的一种，由几辆带动力车辆(汽动车)和无动力车辆(拖车)组成，列车在常规采用期限内以固定编组模式运行。 根据《铁路技术管理规程》第208条文案，车辆列车为自行固定编组列车。

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