“中国历史上的关税（三）”

中国历史上的关税(三)。

关于中国历史上的关税(三)问题，中国历史上的关税)三)是关税，鸭寮街知道这样的新闻和信息。 如前所述，我国最早有记录的海关人员出现在唐朝。 唐朝的海关比以前的朝代发达，但在我国历史上，对海关依赖最严重的是宋朝。

在宋朝，海关或具有海关功能的机构是市船用司。 在《宋会编辑稿》中，对市舶司的记述是“掌蕃货海船用征榷贸易，从此通远人、远物”。 简单来说，市舶司是负责宋朝和蕃国(外国)进出口贸易的机构，换算成今天的机构设置来看，市舶司是宋朝的海关。 作为宋朝的海关，市舶司的官员需要做那些工作？

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(一)提取。 提取意味着征收关税，也是海关的本职工作。 虽然关税也随着时代和政治环境的一些变化而发生了变化，但在宋朝的某一代，市舶司的征税比率基本维持在“十税之一”左右。

)2)颁发公证，执行禁令。 证据显示，古代是商人进行合法贸易的证据，证据上清楚地写着商品的数量、旅行目的地等消息。 如果一个商人进行贸易时，没有公文，或者商品的复印件与公文不一致，那么该商人多是走私的，市舶司会处罚该商人。

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说到走私，宋朝有一种非常有趣的走私品——铜钱。 这是因为当时的其他国家不能铸造自己的货币，所以把在中国铸造的铜币作为自己的法定货币。 但是，由于其他国家巨大的诉求量，宋朝缺钱，朝廷颁布了禁令，禁止铜钱的出口。 禁令的执行人是市船用司。 但从结果看，市舶司对禁令的执行力度较低，我国“南海一号”(南宋海船)出土了大量铜钱，这些铜钱多的可以按船舱计算。

)3)管理外来者。 受古代交通水平的限制，长距离的商贸需要消耗很多时间。 结果，宋朝的港口城市有很多海外商人，为此有必要管理这些外来者。 承担这个管理责任的部门是市船用司。

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