“汽车上的a/c是什么意思？”

的模数是什么意思？ 那么我来介绍一下。

汽车的交流电源将空气体调节装置( air conditioning device )简称为交流电源。 理解为空气体控制或空气体调整，通过空压缩机的不同运行方法达到制冷或供暖的目的。 因为这有制冷和供暖的双重含义。

我国最新标准《汽车和拖车类型的术语和定义》( gb/t 3730.1—2001 )中对汽车进行了如下定义。 由动力驱动、具有四个以上车轮的无轨装载车辆，主要用于运载人员和货物(或)。 牵引承运人或货物的车辆；特殊用途。 汽车的交流电源将空气体调节装置( air conditioning device )简称为交流电源。 理解为空气体控制或空气体调整，通过空压缩机的不同运行方法达到制冷或供暖的目的。 因为这有制冷和供暖的双重含义。

空调整型

1、根据驱动方法不同，独立式(用专用的一台发动机驱动压缩机，制冷量大、工作稳定，但价格高、体积和重量大，多用于大、中型客车)和非独立式) (/k0/)压缩机自动

2 ) ) ) ) )/k0/)调整性能时，应分别设置单一功能型(制冷、供暖、通风系统，单独操作，互不干扰。 多用于大型公共汽车和载货汽车) )和冷暖气一体化)制冷、供暖、通风与鼓风机共用风道，由同一控制板控制。 业务时可以分为冷暖风可分别业务的组合式和冷暖风，并且可以分为可业务的混合调温式。 轿车多为混合调温式)。

3、根据控制方法，选择手动式(用肘节控制面板的功能键控制温度、风速、风向) )和电控空气调节)利用真/(/K0/)控制机构，选择)/)/K0/)键后，按预定

4、根据调节方法，以全自动调节(利用计算比较电路，利用传感器信号和预置信号控制调节机构，自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节)微机为控制中心，对车内/(/k0/)气体环境进行各方面、多功能的优化

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