“绿色包装这么好，为啥我收快递时遇不到？”

【包装、快递、绿色、回收、公司、招聘、循环、物流】去年08月18日，据鸭寮街报道，拆下胶带，打开纸箱，撕掉包装纸和塑料薄膜。 据说这个拆快递的流程我们早就操碎了心，云云流水。 但是，随手取下的快递包装哪里去了呢？ 不一次性重复的大量塑料、纸进入环境会带来什么影响？

我国是世界第一快递大国，2019年全国快递业务量突破630亿件。 据初步估算，我国快递业每年产生900万吨以上的纸类废弃物、约180万吨塑料废弃物，年消耗的胶带可以缠绕地球一千圈，同时这些数字迅速增加。

加强快递绿色包装标准化工作，妥善解决快递包装污染问题，已成为领域转型升级、可持续快速发展的内在要求。 最近，国家市场监督管理总局表示，未来三年，我国将加快推进快递绿色包装标准化工作，以快递包装新材料、新工艺、新产品相关成果为标准进行转化，不断完善标准与法律政策相配套的快递绿色包装管理体系。

使快递包装更加绿色瘦身已成为行业共同的目标

快递管理有绿色化、减量化、可循环三大要求。 今年6月，国家邮政局印发《邮政快件绿色包装规范》，强调邮政快件绿色包装再标准化、减量化和可循环的业务目标，加强与上下游的合作，观察资源节约，杜绝过度包装，杜绝环境浪费和污染，为绿色包装提供一系列具体 邮件快件包装空间隙率大致在20%以下。 发货公司应全面宣传采用电子运单，特别是单联式电子运单，使用“一”字型包装方法的包装箱，胶带长度应不超过最大综合内尺寸的1.5倍； 可循环的集装袋循环采用次数在50次以上； 运输公司应积极采取悬浮空紧固包装，基于宣传减少填充物采用的环保、节约的基本原则，合理明确包装材料和包装方法，确保运输安全，避免过度包装等。

国家监督管理总局标准技术管理司副司长陈洪俊介绍，目前，主要快递公司、快递包装生产公司、EC平台正在积极开展快递绿色包装创新探索，如京东“青流计划”、顺丰“丰盒子”等快递包装新材料、新产品、新模式

京东物流青流计划负责人段艳健表示，青流计划是京东物流与宝洁、雀巢联合于2009年6月15日启动的绿色供应链合作行动，主要包括绿色包装、绿色运输、绿色仓储、绿色循环利用4个方面 以循环快递箱“青流箱”为例，青流箱由可重复使用的材料制成，箱体通常可以回收20次以上。 破损后，也可以“放回炉内重新制作”。 无需胶带包装，可回收利用，避免多次产生不重复包装的垃圾，目前已采用1200多万次。

“更瘦、更绿”已经成为相关领域公司共同的目标。 苏宁物流研究院副院长凌云飞表示，苏宁物流从2007年开始正式开展绿色包装探索，从包装回收、电子面贴、一系列单、瘦肉胶带、3d装箱到共享快递柜等一系列措施。 截至目前，苏宁物流、天天快递在全国的电子面普及率接近100%； 扩大胶带宽度或减少填料的绿色减量包装100%覆盖； 共享快递柜作为苏宁物流绿色循环包装创新标杆产品，全国累计投放量突破40万只，年投放量累计超过1亿次，节约的胶带可绕地球3.74圈。

由于缺乏硬性标准，价格高，阻碍了绿色化

各EC平台和快递公司都在积极宣传绿色快递的包装，但在日常生活中，绿色快递箱、可回收包装、包装回收箱等都找不到踪迹。

“目前，苏宁物流全国宣传采用的共享快递箱主要有两种领取方法。 一个是快递和客户的签名，采用的共享快递箱由快递员带回网站回收。 二是在得到客户同意后，快递员将共享快递箱放在苏宁自助收银台等处，客户收到快递后，自助收银台的工作人员将共享快递箱暂时保管，由快递员统一回收。 ”凌云飞坦言，这两种方法都有宣传上的课题。 例如，客户不能签字时，增加快递二次配送任务的在线回收点密度低，需要进一步提高周转率的共享快递箱包装的商品种类受到限制，隐私商品暂时不能采用； 共享快递箱的尺寸匹配问题等。 疫情期间实施的“无接触配送服务”也进一步增加了共享快递柜配送和回收的难度。

段艳健也认为，物流、快递领域的绿色化进程经过多年的快速发展，取得了一定的成效，但仍面临着一些方面的问题和困难。 “目前快递行业的包装标准都是推荐标准，由于落地实施效果不好，公司绿色标准化发展迅速只有“好意识、高质量”，低标准材料充斥市场，环保材料价格高，使用绿色包装的公司和包装粗放的公司市场环境相同 ”他说:“由于商品在运输中存在暴力装卸、分拣等现象，电子商务公司和物流公司必须选择高克纸箱，将胶带卷成多层等方法，减少物流环境对商品的破坏。 社会回收体系不健全，公司单打独斗，回收物流价格居高不下。 ”。

另外，公众绿色包装意识的提高是有目共睹的，但在行动上与认知有差距。 “以青流箱为例，投放青流箱需要末端回收。 客户不能理解回收。 因为现在一般快递都有包装，怎么回收回去，不好评价，影响运营公司的投入录用积极性。 ”段艳健说。

需要各方合作管理完善的社会化回收体系

小快递包装带动了政府机关、快递公司、EC平台、顾客等各个主体，带动了材料的研发、设计、生产、招聘和回收管理等上下链条，也与每个人的生活环境密切相关。

这对快递绿色包装的宣传普及和协同管理提出了更高的要求。 陈洪俊说，“要加强标准全过程的统一协调，协同相关部门开展快递绿色包装标准实施效果判断，相互衔接、合作，不断完善有效的标准实施监督机制。” “据了解，目前生态环境部将快递绿色包装标准的适用纳入‘无废城市’试点判断，使快递绿色包装标准成为‘无废城市’建设的重要指标。 ”

“从社会化的角度来看，回收利用远远不够依靠一两家公司，需要建立社会化的回收机制，集中化、规模化地回收利用，提高效率，降低价值成本，形成良性循环。 ”段艳健表示，具体来说，一是需要政府或第三方信息平台牵头建立比较完整的社会化回收体系，实现社区回收与回收公司、电子商务物流公司的结合，形成完善的循环包装回收体系，二是推进循环包装押金制度， 可以考虑鼓励客户积极参与，回收完成后自动退还押金，提高循环包装周转率，降低公司运营价格。

凌云飞提出，与快递领域合作，通过离线自提取点的回收，方便客户采用，并且可以进一步提高快递回收箱、可回收包装等的回收率。

更重要的是，绿色环境保护不仅是政府和公司的事，也是整个社会的事，涉及所有市民。 对此，段艳健提出:“加强普及，提高全民环保意识和垃圾分类常识，以采用绿色包装为社会共识，推进快递领域的绿色环保建设。”

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