“北汽新能源汽车冒烟后遇水又爆炸”

【北汽新能源汽车冒烟后，遇水又爆炸】鸭寮街表示，由于新能源汽车得到国家支持和补贴，许多汽车领域开始生产新能源汽车，但近年来，新能源汽车已经发生了许多爆炸事故， 最近，福建三明市又发生了新能源汽车爆炸事故，目前车身损坏非常严重，充电站的天花板上也有孔，但此次事故的具体原因还在调查中。 接下来，我们一起详细了解鸭寮街的主编吧~

北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸

8月20日，福建三明、北汽新能源电动汽车在充电站冒烟后，救援队赶往灭火，其间被水爆炸，车身损坏严重。 目前，事故正在进一步调查解决中。

日前，一位网友入住视频显示，北汽新能源纯电动汽车在充电过程中自燃，消防员抵达后，用水枪扑灭车辆时，车辆突然爆炸，威力巨大，充电棚天花板出现了洞。

据悉，事故发生在福建省三明市一座充电站内，但最初时，该车辆只冒浓烟，没有明显的火星。 充电站内的工作人员马上赶到后，让周围的人避难。

据热传两个视频显示，发生冒烟爆炸事故的是北汽新能源ex360。 这辆车停在一个充电站，首先车身周围浓烟滚滚。 随后，消防员继续向车辆照射水时，突然爆炸，车辆被拆除，充电站的天花板也被炸毁。

北汽新能源ex360的充电口在车辆前面显示有烤架车，但是视频中相关车辆的车头停在里面，所以不知道是不是充电状态，但一位网络视频拍摄者表示，这辆车正在充电中。

8月20日，时代财经就旗下新能源车涉嫌爆炸的情况、原因等向北汽新能源方面求证，但尚未得到正确应对。 北汽新能源公关高级营销经理就时代财经表示:“具体情况尚不清楚。”

由于质量问题背后北汽新能源销量7连败，此次新能源车疑似自燃引发爆炸事件，或者市场上增添了原本不容乐观的北汽新能源雪上加霜。

北汽蓝谷( sh:600733 )发布的最新产销快报显示，曾被誉为集团杀手锏之一的北汽新能源，今年以来经历了“七连跌”。 数据显示，今年7月，北汽新能源销量为2009辆，比去年同期减少84%。 1-7月累计销量为16709辆，比去年同期减少78.49%。

值得注意的是，今年7月，全国新能源车市场在经历“12连败”后，迎来了久违的正增长。 根据中汽协的数据，7月份中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，比去年同期分别增长15.6%和19.3%。

随着大部分汽车企业实现见底，北汽新能源跌幅超过八成。 根据联合会公布的7月新能源轿车销量排行榜，北汽新能源王牌车型排名下滑。

北汽新能源的压力从去年就很明显。 近年来，纯电动汽车市场倍速销量增长的北汽新能源，去年在补贴退保、汽车市场压力等诸多因素下，北汽新能源销售纯电动汽车150，601辆，比去年同期减少4.69%。

根据此前的报道，新能源汽车又爆炸了！ 这是车还是炸弹？

这几年，新能源汽车在国内发展很快。 由于燃油车带来的环境压力，新能源汽车在国内一直受到国家的支持和补助。 因此，更多的汽车领域投身于新能源领域。 希望尽快占领新能源汽车市场，特别是国产自主企业品牌，用新能源汽车实现角逐的超越。 新能源汽车的采用量越多，问题也就越多。 不是的，最近新能源汽车爆炸了。 电动汽车的安全再次被警告，一位网友说:“为了保护环境，这到底是车还是炸弹？

由于新能源汽车补贴的特点很多，很多不知名的汽车企业品牌也纷纷瓜分。 因此，一时兴起了许多新能源汽车企业品牌。 另外，由于小鹏、奇点、威玛、游人等新的汽车企业品牌的诞生，新能源汽车事故也多了起来。 特别是新能源汽车的电池问题，因为新能源汽车的核心是电池，所以能源汽车自燃系的事情频繁发生。 在此期间，新能源汽车的电池问题频发

据说这是力帆650ev的纯电动汽车。 据目击的网友介绍，这辆力帆电动车自燃后，瞬间成为起火的民营企业，伴随着爆炸声，随后整个车燃烧，周围浓烟四起。 幸运的是，车自燃时车里没有人，车周围没有停着车，所以没有伤亡。 唯一有损失的是这个力帆的老板，自己花了几万人

其实，在这辆力帆纯电动汽车自燃之前，已经发生过很多纯电动汽车自燃的事故。 例如，6月的时候，北京三里屯的JAC纯电动汽车iev5自燃，但是旁边的别克也在燃烧。 另外，近一个月前，北京也有纯电动公共汽车自燃过。 除了这两起新能源汽车燃烧的事故外，还有很多新能源汽车在燃烧。

比如公泰的纯电动汽车在杭州自燃，深圳的五洲龙纯电动巴士自燃，甚至新能源汽车最高级的特斯拉一年间也自燃过6次，所以有网友说新能源汽车是移动的炸弹也不为过。 目前，国内新能源汽车经常自燃，因此新能源汽车的安全问题必须引起重视。

年以来，新能源车自燃或爆炸问题已经发生了近50起，新能源车自燃的原因是什么？ 据不完全统计，年来，新能源汽车自燃或爆炸问题已经发生了近50起。 这更进一步了社会整体对电动汽车在高温环境下的安全问题和电池稳定性的担忧。 发生这种事的原因到底是什么？ 最近，经济日报记者采访了北京大学教授、锂离子“达沃斯”学术委员会主席吉尔。

为了确保2008年北京奥运会所有电动客车的安全运行，其鲁团开展了研究，发现电动汽车的安全性不仅在于电池，锂电池材料不当也是首要原因。

吕氏认为，起火事故的原因中，动力电池自燃占31%，主要原因是锂电池材料选择不当和电池自身质量问题。 “快速充电时，导电性差的锂电池容易产生大量热量，温度急剧上升，引起热失控。 ”那鲁说。 年以来，据新能源汽车起火事故拆解统计，充电场所为起火高发地，比50%。

锂电池中含有大量非水溶性的液态电解液等可燃性物质，暴露在空气体中温度达到60℃~ 70℃时会燃烧。 那鲁说，探究电动汽车问题的原因，不能完全由锂电池引起。 与燃油车相比，其实燃油更易燃，发生燃烧爆炸事故更可怕。 但是，全世界每年燃料车发生自燃或爆炸事故的概率很低。

近年来，能量密度高、续航能力强的电动汽车备受关注，密度稍高的电池开始得到应用。 但是，这些锂电池的材料在充放电过程中容易发热，随着能量密度的提高，热失控的概率也大幅上升。 另外，与汽车的碰撞会导致电池组变形，电池隔板被撕裂，发生内部短路，可燃性电解质泄漏，容易着火。

“电动汽车的设计一直是问题的核心。 ”那鲁说，因为电池在行驶或充电时会发热。 但是，目前还没有实现锂电池迅速散热的好方案。 因此，加快锂电池核心材料和电池技术的开发刻不容缓。

要彻底处理未来电动汽车的安全性问题，不仅仅是电池的问题。 其鲁认为，近期电动汽车发展迅速，为应对安全性问题，氢燃料电池与锂电池组合采用可能起到重要作用。 “鼓励宣传采用甲醇燃料电池，进行了10多年的研究。 甲醇燃料的原理与氢气燃料相同，但不需要在低温高压下采用，可以与锂电池组合，技术方面重视混合动力和增压器，电动汽车有望迅速发展。 ”

如果车不幸起火了怎么办？

一、第一时间报警，告知汽车的企业品牌和型号

新能源汽车起火后，报警时一定要告知起火汽车的企业品牌和型号，以便救援人员能够迅速了解该车的动力电池的种类和容量、车辆的最高电压、高压线路的行驶等。

二、采取起火后立即切断电源的措施

如果火势刚刚升起，可以切断电源，一定要马上切断电源，同时将车钥匙放入电波屏蔽袋，将袋子放在距离车辆10米的地方。

三、着火后，观察高温、毒气

电动汽车的起火不仅要进行高电压防护，还必须观察起火后的高温。 动力电池着火，温度达到1000的同时，动力电池燃烧时，会产生大量氟化氢、氰化氢等有毒气体。

四、动力电池起火后，必须用越来越多的水灭火

起火后，火势弱，没有蔓延到电池室的情况下，可以使用二氧化碳和abc干式灭火器。 火势越来越大，就需要使用越来越多的水。 由于动力电池在火灾中会弯曲、变形、破损，因此水量过少会导致有毒气体大量渗出。 此时，请观察现场可能发生的漏电情况，尽量远离车身。

五、密切注意电池状况

电池着火后，还有另一个好处。 那就是难以被灭火。 电动汽车的电池一般都是锂电池，电池着火后，有时需要全天候才能完全熄灭。 冒烟说明电池内部还处于高温状态，而且容易重新产生灰，所以必须密切注意电池的状况。

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