“成品油价迎年内第三涨”

【成品油价迎来年内第三涨】2008月21日，鸭寮街表示，由于近期国际市场油价的一些变化，目前成品油价格也在相应变化，从今天开始，国内汽油价格和柴油价格每吨分别为85元和80元。 据此，这已经是今年成品油价格的第三次上涨，下一个成品油价格调整窗口将于去年9月4日24点打开，这次的成品油价格接下来我们将和鸭寮街的主编一起详细了解一下哦~

在成品价格迎来年内第三大上涨的8月21日24时，国内成品油零售价格降价窗口将打开。 国家发改委表示，汽油价格每吨上涨85元，柴油价格每吨上涨80元。 92号汽油每公升上涨0.07元，95号汽油每公升上涨0.07元，0号柴油每公升上涨0.07元。

此次价格调整是成品油价年内第三次上涨，此次价格调整后，全年成品油价格调整呈现“3涨3跌10搁浅”态势，今年汽油累计每吨1630元，柴油每吨1570元。

国际石油价格的波动会影响国内的成品油价格。 卓创信息员徐娜表示，来自中国的能源诉求增长和美国原油库存连续下降的利好因素支撑着市场，但机构纷纷下调石油诉求预测，对美国燃料诉求疲软的担忧和油价抑制，导致本评估周期的国际原油维持区间震荡，重心震荡。 受此因素影响，原油变化率由负转为正，稳定上升。

8月20日，纽约商品交易所9月交货的wti原油期货价格每桶42.58美元，每桶下跌0.35美元10月交货的伦敦布伦特原油期货价格每桶44.90美元，至每桶0.47美元。

成品油价格上涨，意味着老百姓出行价格的增加。 徐娜说，本回合的价格调整政策执行后，客户的移动价格将略有增加。 以油箱容量为50l的家用轿车为例，加一箱油要多花3.5元。

下次价格调整窗口将于每年9月4日24时打开。 隆众信息分析师李彦认为，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油价格调整呈上升趋势，幅度为20元/吨左右。 三大机构都下调了今年全球原油诉求预测，并警告称，美国经济刺激方案依然陷入僵局，主要产油国如果疫情持续，呼吁复苏将面临风险，利润空因素近期有所增强。 预计下一个成品油价格下降的概率很高。

徐娜也表示，到了后期，油价依然维持高水平行情，寻求边际收益空始终是抑制油价上涨的最大阻力，短期内难以改善。 受此影响，周期初期的原油变化率和低位维持不变，下一个成品油零售价格上涨和小幅下跌的可能性很高。

成品油根据《成品油办法》(商务部令2006年第23号)第四条，成品油是指符合汽油、煤油、柴油及其他国家产品质量标准，具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

成品油经原油生产加工而成，分为石油燃料、石油溶剂和化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6大类。 其中，石油燃料产量最大，约为总产量的90%； 各种润滑剂品种最多，产量约占5%。 各国为适应生产和采用的需要制定了产品标准。

从年2月25日零时开始，是. 25元。 从年3月27日零时开始，汽油、柴油零售价90号汽油和0号柴油(全国平均)分别下降0.23元和0.26元，这是国内成品油价格自去年以来首次下降。 自年11月1日零时起，汽车、柴油价格每吨下降75元，零售价90号汽油和0号柴油(全国平均)每升下降0.06元，这一跌幅创年内新低，也是10年新低。

年3月17日，国内成品油价格大幅下降，触及地板价格。

成品油价格体系

1998年以来，中国已经经历了三次成品油价格体系改革。

1998年6月3日，原国家计委发布《原油成品油价格改革方案》，规定中石油和中石化两个集团企业之间的原油交易结算价格由双方协商明确，价格由原油基准价格和贴水两部分组成。 其中原油基准价格由原国家计委根据与国际市场相近质量的原油上个月平均价格予以明确，优惠价由采购和销售双方协商明确。

汽油柴油实行政府指导价，原国家计委在进口完税价格的基础上加上国内合理流通费用明确零售中的基准价格，中石油、中石化集团企业在此基础上以上下5%的幅度明确具体零售价。

从2000年6月开始，国内产品油价开始参考国际市场价格变化进行调整，当时参考的只有新加坡市场的油价。

从2001年11月开始，中国再次进行了成品油价格体系改革。 改革的核心是国内成品油价格参照新加坡、鹿特丹、纽约三个市场价格调整国内成品油价格。 国际油价上下波动幅度在5%-8%范围内时，油价保持不变，超过该范围时，由国家发改委调整零售中的准价格。

2006年3月26日，国家发改委宣布成品油价上涨，向地方通报了石油综合配套改革方案。 计划包括两个大副本。 一是成品油价与原国际成品油价直接挂钩，以国际市场原油价格为基础，再加上国内合理的加工价格和合理的利润加以明确。 二是推出“四个配套机制”。 包括建立石油公司内部上下游的优势协调机制。 建立相关领域的价格联动机制建立粮食农业从业人员等部分弱势群体和部分公益性领域的补贴机制建立原油价格上涨收入的财政调节机制

成品油的主要分类

汽油:消费量最大的品种。 的沸点范围为30 ~ 205°c，密度为0.70~0.78克/立方厘米。 商品汽油按其油在汽缸中燃烧时相对于爆震燃烧的性能优劣来区分，标记为辛烷值70、80、90或更高。 符号大，性能好，主要用作汽车、摩托车、快艇、直升机、农林用飞机的燃料。

喷气燃料:主要用于喷气式飞机。 沸点范围为60~280℃或150~315℃(俗称航/(/k0/)汽油和航/(/k0/)煤油)。 为了满足高空低温高速飞行的需要，这种油的发热量很大，要求在-50c处不会出现固体晶体。

煤油:沸点范围为180 ~ 310℃，主要供照明、生活炊事用。 要求火焰平稳明亮，不冒黑烟，产量少。

柴油:沸点范围有180~370℃和350~410℃两种。 相对于石油及其加工产品，习性上沸点或沸点范围低的称为轻，反之称为重。 因此，前者称为轻柴油，后者称为重柴油。 商品柴油根据凝固点分级，如10、0、-10、-20等表示适用的环境温度，柴油广泛应用于采用柴油内燃机的车辆(包括列车)、船和柴油锅炉。 由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油，所以柴油机诉求量的增长速度大于汽油，小型汽车也在向柴油转移。

石油溶剂:是指石油醚、190#、200#溶剂油。 其中石油醚分为30-60度、60-90度、90-120度三大类，溶剂油以油的主干点为品牌，分别在精油、油脂、油漆领域、试剂、橡胶加工、涂料工业中制作溶剂，清洗仪器、仪器、机械零件，

炼油装置生产采用各种精制技术制成的基础油，再加入多种添加剂。 由于它具有专用功能，所以附加生产额很高。

润滑脂:在润滑剂中加入增稠剂制成的固体或半流体，用于不使用润滑油的轴承、齿轮部。 常见的钙基和锂基两种，钙基脂俗称黄油，用量最大，用途最广，适合大多数情况下的设备润滑，锂基脂适合采用温度较高的环境。

石蜡:包括石蜡(占总消费量的10% )、石蜡、石油油脂等，按用途可分为工业级、化妆级、食品级三个等级。 石蜡主要用作包装材料、化妆品原料和蜡制品，也可作为化工原料生产脂肪酸(肥皂原料)。

石油沥青:主要用于道路、建筑。

石油焦:冶金(钢、铝)、化工)电渣) )领域的电极使用。

除了上述石油商品外，各炼油装置在常温下可得到一点气体产物，统称炼铁厂气体，可以直接制造燃料，也可以加压液化后液化成液化石油气，作为原料或化工原料。

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