“打卡海南自贸港，“云”看海口江东新区、美兰国际机场二期”

【信息、时政、娱乐、体育、社会、女性、养生】据年08月27日、鸭寮街报道，8月25日

“走自由贸易区”网络主题活动正式启动

中央情报网站的记者

在今后几天内

进入全国18个自由贸易区

关于改革开放“深水区”的实验经验进行报道

当天下午，新闻网联合新海南客户、南海网对海南自贸港海口江东新区、海口美兰国际机场二期这两个海南自贸港点产业园区进行了“云直播”，带动网民深入了解海口江东新区规划建设的亮点

海口江东新区

为了世界未来的城市

建设“江东模板”

海南自贸港海口江东新区是海南自贸港11个主要园区之一，基于“一港双心四组团”产业空之间的格局，东寨港国家级自然保护区、[/K0/]经济区、滨海生态总部凝聚中心、滨江国际活力中心、国际文化交流集团

“江东新区位于海口市东海岸，是海口市“一江两岸、东西双港驱动、南北协调快速发展”的东部核心区域，也是“海澄文一体化”的东翼核心。 》直播中，海口江东新区展示中心讲解员陈倩雯详细介绍了海口江东新区的区位特征和生态特征。

据悉，海口江东新区总体规划由中国城市规划设计研究院作为技术统一支持机构，在充分吸收概念规划国际招标方案精华的基础上编制，于2019年1月通过专家评审。 海口东新区规划范围约298平方公里，外围生态协调区约120平方公里，总体研究范围418平方公里。

按照三步走的新区建设目标，到2035年，海口江东新区将建成具有鲜明热带海岛特色、各方践行中央新快速发展理念的对外开放国际化新区，为世界未来城市建设确立“江东模板”。

在展览中心的“无限裸眼3d智能三明治”区域，网民随着直播的画面，身临其境地感受到了江东新区的计划蓝图。 未来江东新区将形成“一港双心四组团、十溪集水区百村恬、千顷湿地万亩园”的组团式生态文明城乡空间格局。 而新区保存着大面积的生态水系、湿地、田园和乡村，未来的江东新区将呈现人与自然和谐的美丽景观，实现“山水林田湖草”和“产生城乡人文”的生命共同体建设目标。

区域控制规则和城市设计区主要展示海口江东新区起始区和临席空经济区两个主要区域，作为江东新区最重要的城市功能区，它们构成了新区建设的“南北双向引擎”。

“接下来，在江东新区的起始区，无论从哪个办公楼往外看都可以看到大海。 360度是风景。 ”陈倩雯说。

“世界江东”艺术装置的地图在直播中也备受瞩目。 地图上全面展示了江东新区为国家或城市、中国4个自贸试验区、“世界江东”未来前景，也展示了博鳌亚洲论坛成员国、海南免签证入境政策适用国等的复印件。

米兰国际机场二期

带花园的庭院的

“高颜值”航站楼超前观看

绿意盎然，海口美兰国际机场二期t2航站楼是直播中印象最深的。 椰子树、芭蕉、三角梅……用海南本地植物装饰的室内绿化景观带和设计精巧的景观园林，让旅客不用出机场就能感受到热带海岛的气息。 航站楼内商业街的设计吸取了骑楼、船形屋、黎锦、大力神图腾等多种海南文化元素，有可能成为下一个海南特色的“网红打卡点”。

“整个航站楼共有2.1万平方米的室内绿化面积和2000平方米的内庭绿化建设，使航站楼显得生机勃勃。 》转播中，米兰机场二期扩建项目航站区工程部总经理胡东伟携网民参观了新的t2航站楼。

他表示，米兰国际机场二期工程是按照“平安、绿色、智慧、人文”的要求设计建设的，与海口地区抗震等级高、场地条件多复杂的优势相比，项目首次使用了跨层设置隔震层的隔震方案。 海口t2航站楼是目前国内最大的层间隔震建筑，本馆最大跨度达61米，保证值班大厅和行李提取大厅宽敞的公共空间。

t2航站楼共有5个值班岛、110个登记柜台、32条国内安检通道、12条国际安检通道，旅客动线经过优化设计后，距离安检口最远的登机口只需要5分半钟。

“航站楼使用面部认证1证通关。 也就是说，旅客只要持有身份证就可以通过大门进入安全通道。 ’胡东伟表示，自助行李托运、一证报关、行李自动分拣等高科技为旅客提供方便高效的旅行体验。 另外，t2航站楼设有3万平方米以上的商业区3万平方米以上，其中免税购物区1万平方米以上，引进零售、餐饮、服装等548个企业品牌。

米兰国际机场二期扩建项目是海南构建海陆空立体交通体系、参与“一带一路”的重要一环，是海南自贸港快速发展旅游业、空港口物流产业的基础。 今年6月30日，海口美兰国际机场二期航站楼扩建工程完成的7月30日，海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功。 这表明项目具备民用客机起降保障能力，正式从基础设施建设阶段全面过渡到了投弹准备阶段。 预计今年年底，海口美兰国际机场将在二期投入使用。

海口美兰国际机场二期长怎么样？

航站楼内部曝光计划年内通航

海口美兰国际机场二期扩建项目(以下简称“美兰二期”)作为海南自贸港建设的重要标志项目，肩负着海南扩大客流量升级的重要使命。 7月6日，记者在米兰二期现场获悉，该项目将按计划实现飞行区、t2航站楼及综合交通工程等主体工程的完成，为项目年内通航创造条件。

海口美兰国际机场二期

6月1日学校飞行

力求年内具备通航条件

6月1日上午9时40分，“奖状560”检测仪顺利降落在海上航空集团旗下海口美兰国际机场二期跑道上，留下了第一架飞机轮胎的印迹。 美兰机场二期扩建项目取得阶段性重大进展，按既定计划顺利开展飞行检查工作，标志着项目从建设阶段正式进入“腾飞”阶段。

海口美兰机场二期学校飞行成功

7月7日上午08时13分，“奖状560”检测仪顺利完成米兰机场二期投产验收最后一个科目，顺利降落在米兰机场30号远程飞机上。 据悉，此次学校飞行的成功表明，米兰机场二期扩建项目的通信、导航和飞行程序、助航灯、致盲系统等导航设备和系统符合民航领域的标准。

米兰机场二期扩建项目作为海南自贸港建设的重要标志性工程，自年9月开工建设以来。

历时185天，项目完成从蓝图到现实蝶泳，在大规模项目竣工的背后，存在着日夜奋斗、披荆斩棘的困难，5000多名参与者一天工作三天，项目形象进度日新月异。

年9月29日，3600米的跑道在经过13万8千次的重击之后，变成龙贯穿。

年10月28日，t2航站楼主体的钢结构覆盖了屋顶。

年3月25日，4.74万平方米的桥梁系统、71万平方米的停车场和13所相关钢铁厂迅速完成了交叉工作。

年5月20日，t2航站楼心脏的17586台设备、40万米的电线电缆，一次也不拔，无缝衔接不重复。

年6月1日，项目开始学校飞行，迎来首架飞机，标志着米兰机场二期从建设阶段正式进入“飞行”阶段。

年6月30日，项目实现了主体工程的完成。

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