“综合立体服务，助力天津航空产业腾飞”

【信息、时政、娱乐、体育、社会、女性、养生】2008月27日，据鸭寮街消息，航空产业是天津自贸区重要产业。 ( ( () ( ) ) ) ) )围绕产业，目前的天津自贸区正着力建设全产业链快速发展的新框架。

()/k0/)维护是)/)/k0/)作为产业链中的重要一环，在产业集群快速发展过程中有着重要的地位。 作为国内技术水平领先的航空(/k0 ) )维修公司，天津海特飞机工程有限企业)以下简称“海特飞机”)也随着天津自由贸易区航空(/k0/)产业集群的成熟，实现了公司自身的快速发展和成长。

在机库，来自天津航空空、乌鲁木齐航空空等多家航空空企业的飞机正在紧张维修中。 海特飞机社长陈健聪告诉记者，公司自年正式开始运营以来，经过多年的快速发展和自由贸易区的各种合作，实现了业务上的大幅增长。 “目前，我公司服务的国内外航空空企业已达到30多家，未来国际业务将扩展到东北亚、东南亚、俄罗斯等地区。 》作为中国综合航空空技术服务类首批上市企业——海特高科技旗下的全资子公司，海特飞机的业务方向也包括干线飞机大修、改装服务、b737ng客改品、飞机整体涂装、aog支援、飞机拆解和航空材料支援等多种服务。

据信息显示，企业年与以色列合作，拥有50%的客改项目知识产权，实现了全球飞机改装方案市场的重要共享。 陈健聪表示，随着该项目成功落地，今后客改项目业务量也将大幅增加。 陈健聪表示，这些成绩的取得，与自由贸易区的各项支持分不开。 无论是保税调整机的维修，还是aeo认证资格，天津自贸区都积极与海特飞机进行信息表达，考虑公司的想法，在公司急需之时，着力处理公司快速发展的痛点、难点。 “去年，我们与自贸区商务部门、天津海关和管委会其他许多部门进行了密切的信息表达，在有关部门的大力支持下，我们于去年3月首先通过了海关aoe公司的认证。 同时于去年6月获得保税维修再制造的优惠政策。 这对我们来说是很大的力量，为我们公司减轻了多个价格。 ”。

陈健聪向记者算了帐。 以前在没有相关政策的情况下，为飞机开具银行保函，加上相关手续费、利息和其他各种费用，前期投入需要数十万元。 现在，在自贸区相关政策的便利下，公司节约了近30万元，大大减少了公司的支出价格。 “由于保税维修再制造的资质和aeo公司的认证，我们在国际业务方面具有很大的竞争特点，大大提高了我们在国际行业的竞争力。 ”

“自贸区机场区积极发挥自贸区政策创新的特点，在保税维修再制造、报关便利化等多个行业开展政策创新，为区内公司助力。 ”自贸区天津机场片区事务局副局长王达炜表示，早在2010年左右，机场片区就根据公司的实际诉求，包括天津海关等相关部门，组织市商务局对公司进行了现场调查，了解公司在业务开展上的实际诉求，进行了比较处理和帮助。 在相关职能部门的大力支持下，自贸区出台了10项支持航空空维修再制造产业快速发展的措施。 包括保税调节机等公司急需的许多措施。 此外，今年上半年，自贸区对比保税维修产业四种模式，进一步出台相关政策组合，深化产业服务措施。

目前自贸区机场区已形成保税维修的产业门类，从(航空(/K0/) )制造到保税维修，相关产业链横向延伸至工程机械、船舶和海洋(/K0/)装备的保税维修，保税维修产业门类进一步扩大 不仅如此，自贸区机场区还结合区内庞巴迪、古德里奇、空客等多家公司，全力打造航空空制造产业链，打造航空空维修综合立体互补格局 (津云情报记者朱绍岳) )。

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