“平台化的ofo 将使共享理念更入人心”

新一代城市共享自行车ofo cruve上市后，ofo近日宣布将与骑呗自行车联合推出定制版黄色车ofo l1，新车将在杭州投放。 这是ofo访问共享自行车运营商。 在连接凤凰、信鸽等之前流传下来的自行车制造商和700bike、云马、轻客等互联网企业品牌后，ofo再次拓展了平台模式的理念。

对ofo和乘坐呗来说，这是新的尝试。 ofo采用的模式归根到底是连接自行车制造商和个人顾客的开放平台，起到自上而下的作用，整合众多特色资源，推动真正意义上的共享经济的快速发展。 这次ofo一起骑呗自行车推出定制版的小黄车ofo l1，是对自身平台的再次扩展。

ofo l1

目前共享自行车领域的现状是，其中大部分企业应该称为自行车租赁企业。 以摩拜为例，无论自行车的价格是多少，有桩还是没有桩，归根结底，其本质应该是自行车租赁而不是共享。 另一方面，ofo加强了自行车公司与顾客的连接，逐渐展开了共享计划，现在连接共享自行车运营商——自行车骑呗自行车，共同发售新的黄色车。 充分展示了ofo平台模式的快速发展愿景，真正区别于其他自行车租赁企业，通过连接+共享成为共享自行车行业内的自行车共享平台。

ofo l1

ofo使用的平台化连接运营模式比单一企业的品牌运营更具特色。 ofo创始人兼首席执行官戴维表示，ofo致力于成为共享单车平台，希望通过城市大共享计划连接全球自行车，为客户提供方便经济的短途出行服务。 这次ofo与自行车合作，可以在城市大共享计划中增加新的成员，进一步帮助共享经济的快速发展，进一步深入共享的理念，这将进一步引领共享自行车领域的革命，巩固ofo的领先地位。